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长沙地铁项目单球橡胶管接头发货照片

责任编辑:橡胶挠性接头 钢丝橡胶软接头 橡胶管接头 发布时间:2016-05-14 17:38 浏览次数:
上海淞江集团官方网站为您介绍:长沙地铁项目单球橡胶管接头发货照片信息。

长沙地铁项目单球橡胶管接头发货照片

采用*标法兰,天然合成橡胶,承压16kg,检测压力可以达到25kg。

上海淞江减震器厂从*开始把美*的单球橡胶管接头头技术引进到*内,是*内..家单球橡胶管接头生产的厂家,为了满足产品在*内市场的需求,上海淞江减震器厂不断的改进产品,让从美*引进回来的产品能够更实用,淞江厂的技术人员不断的改进,经过无数次的改进,*于把单球橡胶管接头产品做的更加成熟,又将企业标准申请了.份.标准起草方案,让全*.都能依照这个标准来设计和使用。

长沙地铁项目介绍:
长沙轨道交通,是服务于长沙市的轨道交通系统,目前已运营长沙地铁2号线,磁浮快线;将于2016年建成运营的有长沙地铁1号线、城铁长株潭线(南段:长沙站~株洲南站/湘潭站)。
长沙轨道交通包括地铁、磁悬浮、城铁、有轨电车等。长沙地铁2号线于2014年4月29日开通;长沙磁浮快线于2016年5月6日开通。目前在建的有长沙3号线.期、4号线.期、5号线.期、城铁长株潭线;正在试运行的有:长沙地铁1号线。[1] 
依据长沙市城市总体规划和综合交通规划,长沙城市轨道交通线网(地铁)由12条线路组成,总长约456公里,设车站333座,其中换乘站45座,中心城区线网密度0.6公里/平方公里。其中,1~6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线,7~10号线是市区补充线,11、12号线为市域快线。预计2020年,长沙轨道交通通车里程将达234.3公里,届时,长沙市区公共交通出行占全方式出行量的35%,轨道交通占公共交通出行量的40%。
长沙轨道交通,是服务于长沙市的轨道交通系统。于2014年4月29日投入运营。现运营长沙地铁2号线,该线路在江中洲岛(橘子洲)设地铁站系*内.开先河,是长沙市地铁网络的东西向骨干线路。[4] 
长沙地铁2号线上设置的23个站点,线网覆盖长沙市五个市辖区和.个市辖县(岳麓区、开福区、天心区、芙蓉区、雨花区和长沙县),串联起梅溪湖、岳麓山、湘江、橘子洲、五.大道、长沙火车站、长沙火车南站等主要商贸中心和核心景点。

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